夜明けまで15,000マイル （2004年9月〜2010年5月まで）
ANA SFCの使い方
私が、ANAマイラーを志した理由として、
・国内線で、ANAしか就航していない路線がある。
（→従って、業務上、ANAを使わざるを得ない時がある。）
・JALに偏りすぎないためのリスクヘッジ
（→もしもの事態に備えておく。）
・単純に両社の比較をしてみたかった。
（→実際に比べてみないとJALの良さも分からない。）
・両社のマイルを集める方が効率的である。
（→ANAにはEdyと言う便利な武器がある。）
等々、
結構、色んな動機があった。
そして―。
せっかく搭乗するんなら、と言う事で、
ついつい、SFCなーんてものを狙ってしまった訳なのであるが、
実は、それ以外にも、SFCを取得しようと言う理由は存在した。
と言うのも―。
SFCには、こんなプライオリティが存在するのである。
「特典航空券優先お取り扱い」
である。
そもそも、
ANAの特典航空券は、めーっちゃ取り辛い（予約しにくい）ものだと聞き及ぶ。
苦労に苦労を重ねてマイルを貯めて行ったとしても、
それが、ちーっとも使えない、と言うのであれば、
まさしく宝の持ち腐れである。
マイルは使ってナンボ。
そこで、私は、SFCを取得する事によって、
少しでも、予約順位を上げたかったのである。
現に、今年の10月くらい、
来夏の家族旅行のため、特典航空券の予約を申し込んだのであるけども、
これが、まぁ、見事にキャンセル待ちのオンパレード。
確かに、夏休み期間中の予約ではあったのだけども、
しかし、
10ヶ月以上も前に申し込んでキャンセル待ちって、ど、ど、どないやねん！
大変ご立腹だったのだけれども、
元々、ANAのグアム行きは本数が少ない以上、どうにも致し方ない。
なので、
先日、SFCの取得手続きをお願いしたと同時に、
私が申し込んであった特典予約について、少々、訊ねてみたのである。
「予約の優先順位は上がりますか？」
だが―。
そん時は、まだプラチナ表示が出ていなかった頃なので、
予約は、ブロンズステイタスのままでの受付しかできないと言う。
え？そんな殺生な！
と思いつつも、
規則とあらば、しょうがない。
だからこそ、
私は、プラチナ表示が訪れる事を、ずーっと心待ちにしていたのである。
で―。
昨日、ニッコリとプラチナマークが表れたのを確認して、
早速、プラチナデスクへ連絡を取ってみる事にした。
「予約の優先順位は上がりますか？」
オー！グレイト！！
今度は大丈夫だと言う。
しかし、それでも、
往路が20人待ち、
復路が11人待ち、
である。
こんな中で、どれくらい優先順位が上がるのかは定かでないが、
とにもかくにも、
予約が取れる確率は、ドドーンと上がった訳だ。
さてさて、
この予約が成就するや？否や？
追って、語らせて頂く事にしよう。
2006年11月17日（金）
No.147
(ANA SFC)
