夜明けまで15,000マイル (2004年9月〜2010年5月まで)

平JGCになってしまいましたわい!



ありゃぁ。

ついに平JGCに陥落してしまったか。

2007年4月JALマイル実績

確かに、以前からオリコミ済みの事とは言え、
いざ、こうして体験させられてしまうと、やはり、どことなく寂しいものである。

まぁ、
その分、ANAにおいては、プラチナホルダーにはなっちゃったんだけど、
しかし、
これが、また見事に、そのベネフィットを活かしていない。

2007年4月ANAマイル実績

何せ、今年のANA搭乗実績「0」だもの。

優先搭乗もせず、
ANAスカイラウンジも使わず、
いわんや、ご搭乗マイル100%アップの恩恵も受ける事もなく、
これじゃぁ、ホーント、宝の持ち腐れである。

もったいないお化けである。

けど、
当初の目的であるSFCは、昨年末、めでたく取得しちゃった事だし、
空マイラー的には、
JALマイルの方が、こっちが呆れるくらいガンガン貯める事ができる。

なので、
多少の犠牲は致し方なし、
と踏ん切りを付けていたつもりなのだが、それにしてもなぁ。。。

まぁ、
後、16回搭乗すれば、晴れてクリスタル資格は頂ける事ができる。

そして、
この調子で行くと、今年末には再びサファイア資格へと到達する事になるだろう。

むん。

そんな明るい材料を胸に秘め、
4月以降も、空の翼JALへと乗り続ける事にしようぞ。

ところで―。

最近、サクララウンジも、ぜーんぜん利用しなくなっちゃったなぁ。。。

嬉しがって利用していたのは最初のウチだけ。

慣れない頃は、空港へ1時間以上も前に到着していなかったら不安でしょうがなかったが、
近頃は、めっきり横着になって、
空港へ着くのは、大体、30分ちょい前くらいである。
(Webチェックインって、めーっちゃ便利!)

セキュリティゲートを抜けて、煙草を1本吸って、搭乗口へ行って、
タイミング的には、これでカンチャンズッコシ。

無理してラウンジを使う必要もあるまい。

そして―。

飛行機の移動って、やたらと疲れるんだな、もし。。。

使わず済むなら、まっこと、これに越した事はない。

仕事だから、やむなく乗るが、
好き好んで、能動的に乗りたいとは、ちっとも思わない。

わしゃ、空マイラー失格なんだろうなぁ。


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2007年04月02日(月) No.276 (JAL vs ANA!)

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