夜明けまで15,000マイル （2004年9月〜2010年5月まで）
取らぬ狸で行ってみよう！ episode 2
わが夏をあこがれのみが駈け去れり
麦藁帽子被りて眠る
（寺山 修司）
しっかし、調べれば調べるほど、フロリダってハリケーンのメッカやんけ・・・。
昨年、大きい物だけでも、「アイク」、「グスタフ」、「パロマ」等々、
8月後半から秋に掛け、ホーント、ハリケーンのオンラッシュである。
うーむ、こんな感じじゃぁ、ちょっと腰が引けてしまうなぁ。
とは言え―。
空想する「だけ」だったら、全く無問題。
私の頭の整理がてら、マイアミ行きについて、ちょっくらシュミレーションしてみる事にしよう。
ほほう、JALとアメリカン航空を組み合わせて、
一人頭、60,000マイル（Yクラス）で、マイアミへ行けちゃうのかぁ。
Cクラスだと、一人頭、90,000マイル。
まぁ、移動距離が長い分、
できればCクラスを利用させて頂きたいっちゅう願望もあるのだけども、
いやぁ、そーんな贅沢をしてしまったら、
これまでコツコツと貯め込んで来た虎の子JALマイルが、
ガ、ガ、ガチョーン！とスッカラカンになってしまう。
Yクラスでさえ、合計180,000マイルも必要なのだ（3人分）。
これだけでも、かなーり痛い支出なんだな、もし〜。。。。
とは言え―。
いずれにしても、マイルを利用して渡航する事は、一応は可。
クラスの事は、この際置いといて、どんな旅程を組む事ができるのか？考えてみる事にしよう。
候補とすれば、ダラス経由？シカゴ経由？
それとも、ちーとばかし遠いけど、華の都、ニューヨーク経由？
また、JALジョイント特典航空券を使って、
◆1特典で、最大8区間までご利用いただけます。
ただし、日本国内区間のご利用は、最大2区間までです。
また、北米内のAA便ご利用は、最大4区間までです。
と言う旅程が組めるそうだから、その点、結構、頭を悩ませそう。
それに、私の地元である小松空港からの発着となると、
その分、余計に区間が増えると言う訳で、うーむ、どうしましょ？
おおぅ、
私ゃ、この瞬間、確かに、マイラーとしての嬉しい思案六歩にすーっかりハマっているぞ！
まぁ、行けるか？どうか？は決して定かじゃないけれど、
わしゃぁ、シャーワセの醍醐味をトクと感じているのである。
2009年06月27日（土）
No.1807
(マイアミ セントマーチン島 --- FIT 個人手配旅行 2010)
