夜明けまで15,000マイル （2004年9月〜2010年5月まで）
マイルか？FOPか？
しっかし、何だなぁ。。。
「東京−大阪」間って、ホーント、血迷っているなぁ。
たまたま今回の出張で、生まれて初めて、
「JALビジネスきっぷ」などと言う誠にご大層なチケットで搭乗させて頂いたのだが、
これがまた、ホーント、FOPの大盤振る舞い！？
何やかんやと加算され、〆て、1,416FOPだって。
（クラスJ利用。）
うーぬ、何ざんしょ？この気前の良さは？
大体、私がいつも御愛用している「小松−東京」間なんて、「旅割」を使っても、358FOP。
（同様にクラスJ利用。普段は積算率50％運賃なので、たったの254FOP・・・。）
目下、「東京−大阪」間は、激烈FOPキャンペーンがダブルで大開催中！なので、
（→「東京（羽田）−大阪線 FLY ON ポイント BIGボーナスキャンペーン」）
積算率100％運賃の威力は、やはり凄いのである。
しかも、その料金も、片道16,400円！
「小松−東京」間の「JALビジネスきっぷ」なんて、片道20,800円もしやがるのに、
ナンナンデスカ？この違いは！？
まぁ、「東京−大阪」間と言えば、ANAに加えて、新幹線と言う競合もあるから、
対抗上、極めて仕方のない措置なのかもしれないけども、
いや、それにしても、ちょーっと理不尽である。
と言いつつも―。
・ 北へ南へ！春のJAL国内線500マイルボーナスキャンペーン
などと言う、これまた大変血迷ったキャンペーンが開催されているので、
「小松−東京」間のフライトマイルは、ガツーン！と1,093マイル！！
（旅割料金、サファイア＋ツアープレミアム＋キャンペーン）
例えFOPは少なかろうが、実はこっちの方が嬉しかったりして。
だって、マイルはエアチケット等に交換する事ができるけど、
FOPなんて、まーったく一銭の足しにもならない。
あくまで上級会員維持のための物差しである。
まぁ、どっちみち「小松−東京」間のFOPだけではサファイア資格には到達できないから、
ここらでカツーン！とFOPが稼げたのは非っ常に大きいのだが。
後は地道にチョコチョコ50回搭乗まで頑張らせて頂きますわ。
けど、年々、出張へ行くのがめーっちゃ億劫になって来ているなぁ。。。
2009年03月10日（火）
No.1566
(JALワンワールド)
